Renault 5 Energy

Po zgledu prijatelja in bivšega sošolca Matjaža, ki je na svojem blogu napisal kar nekaj besed o svojem AUDIju, bom tudi sam nekaj malega napisal o mojem prevoznem sredstvu.

Od lanskega septembra si lastim rdečo Renault 5 Campus, ki sem jo dobil od mamice (prvi lastnik pa je bil moj star ate, tako, da je avto pri hiši že od samega začetka – od novembra leta 1993). Za dobrih 13 let star avto se še zelo dobro drži, karoserija je v dobrem stanju, prav tako tudi vsi mehanski deli.

Avto je malenkost predelan in da ne napišem celega romana, bom raje navedel seznam predelav:

Motor:

vgrajen 1.4 8V motor (tip E6J s fergazerjem, 80KM)

malenskot obdelani kanali v glavi

JB1 046 menjanik od Renault Expressa (tako je končna okroglih 200km/ pri 7000RPM)

Podvozje:

askšenkli (pesto), amortizerji in vzmeti od Renault 5 GTT

menjani vsi končniki, kolesni ležaji, zglobi

H&R športne vzmeti (-40mm) – še niso zmontirani

6×14 OZ F1 CUP platišča

195/45-14 Toyo T1S gume

zadaj 5mm distančniki

Zavore:

čeljusti od Renault 5 GTT

238×21 Lucas hlajeni diski

Trusting/Fritech dirkalne ploščice

Notranjost:

sedeži od Renault 19 1.8 16V

volan od Renault 5 GTT

distančnik pod volanom (5cm)

obratomer in števca za temperaturo olja in vode

Zunanjost:

odstranjen zadnji brisalec

luknje v sprednjem odbijaču za boljše hlajenje

ostalo je serijsko in tako bo tudi ostalo

V planu je še nekaj predelav, ampak te na ostanejo skrivnost